焊接材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)，應(yīng)檢查質(zhì)量證明書及烘焙記錄。

2、焊工必須經(jīng)考試合格，檢查焊工相應(yīng)施焊條件的合格證及考核日期。

3、Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫必須經(jīng)探傷檢驗(yàn)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，檢查焊縫探傷報(bào)告。

4、焊縫表面Ⅰ、Ⅱ級(jí)焊縫不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。Ⅱ級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷，且Ⅰ級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。

管道焊接是電氣施工和安裝過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，百萬千瓦級(jí)電機(jī)機(jī)組的安裝量接近12.5萬米，管道焊接質(zhì)量保證水平高，質(zhì)量要求嚴(yán)格?，F(xiàn)有的焊接方法主要是鎢極氬弧焊，效率低，工程質(zhì)量受焊工技能影響大，不易保證。因此，采用自動(dòng)焊接技術(shù)進(jìn)行電力管道焊接是提高質(zhì)量和效率、減少對(duì)高技能焊工依賴的有效途徑。目前，電站一次干管和調(diào)壓管、二次主蒸汽和主供水管以及核島輔助管的預(yù)制均已開展了自動(dòng)鎢極氬弧焊技術(shù)的研發(fā)。其中，主管道窄間隙自動(dòng)焊接技術(shù)已在我公司電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)成功應(yīng)用。

尺寸超出允許偏差：對(duì)焊縫長寬、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接部位的相對(duì)位置尺寸，合格后方準(zhǔn)焊接，焊接時(shí)精心操作。

2、焊縫裂紋：為防止裂紋產(chǎn)生，應(yīng)選擇適合的焊接工藝參數(shù)和施焊程序，避免用大電流，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)加工，不要突然熄火，焊縫接頭應(yīng)搭10～15mm，焊接中木允許搬動(dòng)、敲擊焊件。

3、表面氣孔：焊條按規(guī)定的溫度和時(shí)間進(jìn)行烘焙，焊接區(qū)域必須清理干凈，焊接過程中選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏鳎档秃附铀俣?，使熔池中的氣體完全逸出。

4、焊縫夾渣：多層施焊應(yīng)層層將焊渣清除干凈，操作中應(yīng)運(yùn)條正確，山西飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)，弧長適當(dāng)。注意熔渣的流動(dòng)方向，采用堿性焊條時(shí)，上須使熔渣留在熔渣后面。